Trafik och kollektivavtal - Utvecklingspartiet demokraterna

Det är viktigt med ett väl fungerande kollektivtraksystem i hela regionen för såväl trakanter som för miljön. Dagens kollektivtrafiksystem har alldeles för stort fokus på Uppsala stad, för lite uppmärksamhet ägnas åt tillgängligheten i hela länet. Dessutom är det viktigt att kollektivtrak planeras med fokus på invånarnas bästa i Uppsala län och Uppsala kommun, utan att ta hänsyn till prestige och andra intressen.

Vår politiska inriktning:

Framkomligheten i trafiken ska vara god genom förbättrade förutsättningar för fotgängare, cyklister, bilister och de som åker kollektivt.
Kollektivtrafiken ska vara tillgänglig med utökat antal hållplatser, nya tvärgående busslinjer, vara trygg och mycket prisvärd.
Säkerställ framkomlighet för blåljusfordon

Framkomligheten i trafiken ska vara god genom goda förutsättningar för framkomligheten för blåljusfordon, cyklister, kollektivtrakister och bilister.

Hur det ska göras:

Säkerställ en ständigt uppdaterad trakplan.
Utgå från trakplanen när kommunen bygger ut.
Prioritera byggande av en pendlarstation i Librobäck.
Bygg ut pendlarparkeringarna i Vänge, Storvreta, Vattholma, Gunsta, Almunge och Skyttorp.
Skapa nya och utveckla bentliga kostnadsfria infartsparkeringar i bland annat Librobäck, Stenhagen, Svartbäcken, Jälla och vid Gnistarondellen.
Säkerställ infarts- och pendlarparkeringar med fördelaktiga prisupplägg kopplat till årskort till kollektivtraken.
Säkerställ mobilitetsgarage väl placerade i staden för att uppmuntra till delningsfordon.

Kollektivtraken ska vara tillgänglig, hålla tidtabeller, vara trygg och mycket prisvärd.

Hur det ska göras:

Kapacitetsstark kollektivtrak ska lösas genom längre fossilfria bussar liknande Malmö-expressen och högre turtäthet på kritiska sträckor i rusningstid.
Avbryt planerna på spårväg. Den löser inte kollektivtrakens behov, är omodernt och är ej ekonomiskt försvarbart.
Inför signalprioritering för kollektivtraken i stadstrafik.
Säkerställ god tillgång till busshållplatser i alla stadsdelar och anslutning till större aktivitetsplatser.
Regionen bör utöka antalet hållplatser på de linjer där avstånden mellan hållplatserna inte kan beskrivas som ”äldrevänliga” .
Säkerställ er väderskydd i anslutning till busshållplatser.
Bygg enklare tågstationer längs Ostkust- och Dalabanan samt öka kapaciteten utan påverkan på busstätheten.
Optimera turtätheten och frigör resurser till en mer prisvärd kollektivtrak.
Låt reklamnansierade bolag bygga och underhålla busskurer.